Ancora un successo per i pistoiesi Federico  Gasperetti e Federico Ferrari che portano a sette i successi nella stagione 2007 sempre a bordo della usuale Renault Clio Williams gruppo A della Pistoia Corse. Il duo è sempre stato in testa alla gara ed ha controllato gli avversari che si sono avvicinati aggiudicandosi cinque delle sei prove speciali in programma aumentando prova dopo prova il suo vantaggio sugli avversari. Alle spalle del forte equipaggio pistoiese una grande gara dei lucchesi Paolo Lenci e la moglie Lisa Bigongiari che hanno, dopo un inizio in salita per gomme non idonee, risalito fino alla piazza d’onore assoluta con la Peugeot 306 Rallye della Sport e Motori. Terzo gradino del podio per il portacolori della scuderia di casa, la Valdelsa Corse, Carlo Senigaliesi in coppia per la prima volta con Massimo Maugeri su Renault Clio Williams che ha sofferto inizialmente per i freni e poi nel finale per un assetto non ideale perdendo nel secondo giro la piazza d’onore e quindi si è dovuto accontentare dell’ultimo gradino del podio.  Appena un decimo è il distacco di Gaddini-Castiglioni da Senigagliesi non a suo agio con l’assetto della sua Renault Clio Williams che così coglie la quarta piazza assoluta davanti al portacolori della scuderia Etruria che ha preceduto un regolare Santoni-Manfredi su analoga vettura della PM Sport. Ottima sesta piazza assoluta per Federighi-Bertuccelli nonostante noie fisiche del pilota che hanno preceduto i locali Boldrini-Franchi entrambi su Renault Clio Williams. Ottavo l’equipaggio di Pordenone composto da Tomasso e Del Mistro davanti agli emiliani Campani-Benedetti che hanno portato la loro Clio Williams alla nona piazza assoluta. Vittoria netta in gruppo N e sempre in testa tra le vetture di serie per il pisano Rovatti che con la Martinelli e la Clio RS, portacolori della Squadra Corse Città di Pisa, ha colto anche una eccezionale decima piazza assoluta. Altro pilota in evidenza è stato il lucchese Pieruccini che, con la “piccola” Peugeot 106 Rallye, ha colto, oltre che la vittoria di classe, anche la undicesima piazza assoluta. In gruppo N dietro a Rovatti bella gara dei locali Franchi-Gambelli con la Clio RS che hanno colto la seconda piazza di gruppo davanti ai rimontanti Moricci-Garavaldi attardati nelle fasi iniziali per la rottura della staffa della frizione della loro Clio RS. Ancora una volta in evidenza le piccole 106 in gruppo N con Signorini-Marraccini addirittura quindicesimi assoluti oltre che vincitori della numerosa classe N2. Grande prestazione per l’idolo locale il fantino Luigi Brushelli, “Trecciolino” che alla sua terza gara assoluta ha concluso la trentunesima edizione del Rally della Fettunta in dodicesima piazza di classe con alle note il navigatore amico Lorenzo Granai. Tra le autostoriche bella lotta con vittoria finale dell’equipaggio fiorentino composto da Maraldi-Sammicheli su Porsche 914 della scuderia Biondetti davanti ai siciliani Savoca-Mattina invece su una Renault 5 Maxi Turbo ed ai locali Ermini-Pizzetti invece su Porsche 911 S. Sfortunati gli attesi Salvini-Salerno che hanno avuto noie elettriche alla loro Porsche 911 e ritiro a metà gara per i lucchesi Andreotti-Morelli che hanno rotto il motore della loro Opel Kadett Gte quando erano in testa. Grande soddisfazione per la Valdelsa Corse che ha avuto un gran numero di iscritti costringendo a rifiutare numerose iscrizioni per aver raggiunto il numero massimo consentito. Apprezzamenti per il percorso da parte di tutti gli addetti ai lavori che ha avuto una grande selezione e che ha visto alla fine 118 equipaggi tagliare il traguardo dei 153 ammessi alla partenza.

Classifica assoluta 

1.Gasperetti-Ferrari            Renault Clio Williams        in 16’37”9;

2.Lenci-Bigongiari                Peugeot 306 Rally                a  26”2;

3.Senigagliesi-Maugeri        Renault Clio Williams           a  29”4;

4.Gaddini-Castiglioni           Renault Clio Williams           a  29”5;

5.Santoni-Manfredi            Renault Clio Williams           a  45”4;

6.Federighi-Bertuccelli       Renault Clio Williams           a  57”7;

7.Boldrini-Franchi                Renault Clio Williams           a  58”2;

8.Tomasso-Del Mistro         Renault Clio Williams           a  58”3;

9.Campani-Benedetti           Renault Clio Williams           a 1’05”0;

10.Rovatti-Martinelli           Renault Clio Williams           a 1’08”8